335.000 habitantes
Población
x Medidores fijos oficiales PM2,5
Con resultados abiertos a la consulta de la ciudadanía
Duración de cada medición 20 minutos
Tiempo estimado de duración de cada medición
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Estado de la bici en Alicante
Alicante en términos de movilidad sostenible está en el s.XX.
El transporte público es muy deficiente sin apenas cambio en los últimos 30 años , la red de carriles apenas aumenta, y cuando lo hace es a costa de robarle espacio al peatón y sobre itinerarios muy poco interesantes.
El mejor medio de transporte en Alicante desde hace mucho es el coche. Hace tiempo hubo bici pública de alquiler pero fracasó por falta de mantenimiento. La propuesta de la Zona de Bajas Emisiones que planea el Ayuntamiento es escasa para lo que se exige.
Nuestra principal reivindicación de los últimos años es un CARRIL BICI LITORAL ya que vivimos en una ciudad turística, aunque en el resto de la ciudad los carriles bici que hay son precarios y escasos.
Alicante en términos de movilidad sostenible está en el s.XX.
El transporte público es muy deficiente sin apenas cambio en los últimos 30 años , la red de carriles apenas aumenta, y cuando lo hace es a costa de robarle espacio al peatón y sobre itinerarios muy poco interesantes.
El mejor medio de transporte en Alicante desde hace mucho es el coche. Hace tiempo hubo bici pública de alquiler pero fracasó por falta de mantenimiento. La propuesta de la Zona de Bajas Emisiones que planea el Ayuntamiento es escasa para lo que se exige.
Nuestra principal reivindicación de los últimos años es un CARRIL BICI LITORAL ya que vivimos en una ciudad turística, aunque en el resto de la ciudad los carriles bici que hay son precarios y escasos.
