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Población
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Tiempo estimado de duración de cada medición
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Estado de la bici en Málaga

La ciudad tiene previsto la creación de una Zona de Bajas emisiones de 4,3 kilómetros cuadrados, definida por el Observatorio de Medio Ambiente Urbano (OMAU), pero que en su primera fase hasta 2025 va a ser poco más que el área peatonal del centro.
Málaga tiene una política que no incentiva el uso de la bicicleta, con una reforma de la ordenanza de movilidad que afecta al uso de la bici, con una infraestructura de mala calidad, inconexa y entre las peores de España según el informe de la OCU de enero de 2022.
En términos de movilidad, en la ciudad sigue primando el vehículo privado y todavía no se ha limitado el acceso de vehículos en los entornos escolares.