Terrassa

La ciudad de Terrassa ha experimentado cambios importantes hacia la movilidad sostenible desde la aprobación del primer plan de movilidad el año 2000.

Las medidas más destacadas a día de hoy son: la ampliación de la zona peatonal del centro, el cierre al tráfico motorizado de la emblemática Rambla d’Ègara, la aprobación reciente de la nueva ordenanza de movilidad y el plan de promoción de la bicicleta.

También cabe destacar la conexión de Terrassa con el municipio vecino de Matadepera con un carril-bici, y el anuncio de la conexión con los municipios de Sabadell y Viladecavalls, prevista para 2023.

La reducción del límite de velocidad a 30 km/h en la gran mayoría de calles, la implantación del pictograma con la bici visible en la calzada, la colaboración activa de la Policía Municipal en la prevención del acoso a ciclistas por parte de quien conduce vehículos motorizados, están ayudando a consolidar esta realidad, que Terrassa dispone de una red de más 400 km de carriles-bici (formada por todo tipo de vías aptas para las bicicletas).